10bet手机版注册:形成扭扭般的扭转效果

昨天上午，在京雄高速永定河特大桥主桥施工现场，300多名工人正在加紧施工，桥梁的混凝土结构和钢梁安装同时进行。据中铁京雄公司介绍，京雄高速公路控制工程永定河大桥主桥钢结构工程昨日竣工。预计今年底，京雄高速六环将达市区边界，满足通行条件。

近期，永定河大桥建设进展顺利。中铁投资集团承建、管理的京雄高速(北京段)项目和中铁上海工程局承建的永定河特大桥项目堪称双喜临门。即10月20日完成该桥主桥钢箱梁和钢拱肋的加工制造，10月26日完成中孔钢梁的关闭。10bet手机版注册

10月30日，在永定河特大桥施工现场，浮吊和交通船只繁忙，一段钢结构构件在永定河上吊起。在钢结构生产基地一侧，主桥施工用的不同尺寸钢结构构件已经加工完毕，等待吊装。

中铁上海工程局京雄高速钢结构部总工程师王英斌介绍，京雄高速永定河特大桥采用飞燕式半贯通拱桥结构。主拱跨度300米，最高点75米，主梁宽48米;桥梁拱肋和主梁采用钢结构设计，钢耗约22000吨。"桥梁主拱肋采用四边形到五边形的变截面处理，形成扭扭般的扭转效果，形成独特新颖的空间异形曲面结构。与普通结构相比，这种异形结构需要精确的计算机绘图，用于吊装的每个钢结构段上的钢板是不同的。"王迎宾说。