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10bet手机版注册:形成扭扭般的扭转效果

时间:2022/11/2 7:55:50   作者:   来源:   阅读:33   评论:0
内容摘要:昨天上午,在京雄高速永定河特大桥主桥施工现场,300多名工人正在加紧施工,桥梁的混凝土结构和钢梁安装同时进行。据中铁京雄公司介绍,京雄高速公路控制工程永定河大桥主桥钢结构工程昨日竣工。预计今年底,京雄高速六环将达市区边界,满足通行条件。近期,永定河大桥建设进展顺利。中铁投资集团承建、管理的京雄高速(北京段)项目和中铁上...

昨天上午,在京雄高速永定河特大桥主桥施工现场,300多名工人正在加紧施工,桥梁的混凝土结构和钢梁安装同时进行。据中铁京雄公司介绍,京雄高速公路控制工程永定河大桥主桥钢结构工程昨日竣工。预计今年底,京雄高速六环将达市区边界,满足通行条件。

近期,永定河大桥建设进展顺利。中铁投资集团承建、管理的京雄高速(北京段)项目和中铁上海工程局承建的永定河特大桥项目堪称双喜临门。即10月20日完成该桥主桥钢箱梁和钢拱肋的加工制造,10月26日完成中孔钢梁的关闭。10bet手机版注册

10月30日,在永定河特大桥施工现场,浮吊和交通船只繁忙,一段钢结构构件在永定河上吊起。在钢结构生产基地一侧,主桥施工用的不同尺寸钢结构构件已经加工完毕,等待吊装。

中铁上海工程局京雄高速钢结构部总工程师王英斌介绍,京雄高速永定河特大桥采用飞燕式半贯通拱桥结构。主拱跨度300米,最高点75米,主梁宽48米;桥梁拱肋和主梁采用钢结构设计,钢耗约22000吨。"桥梁主拱肋采用四边形到五边形的变截面处理,形成扭扭般的扭转效果,形成独特新颖的空间异形曲面结构。与普通结构相比,这种异形结构需要精确的计算机绘图,用于吊装的每个钢结构段上的钢板是不同的。"王迎宾说。




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